两江大道作为两江新区骨架路网中的关键一环，是重要的南北向城市主干路。其设计速度达 60km/h，采用双向八车道布局，不仅承担着两江新区内部的交通物流转换重任，更是新区内企事业单位与外界交通联系的主要通道，在区域交通中发挥着不可替代的作用。

项目区域航拍图

       其中，两江大道上的王家沟大桥跨越了郑渝高速铁路和沪蓉线这两条重要的铁路干线。在原设计中，两江大道的路面雨水通过王家沟大桥南桥头处的跌水井及顺坡敷设的雨水管网，下穿郑渝高速铁路及沪蓉线铁路桥梁后，排至下游河道。

        经多年运行后，雨水管网从跌水井出口处脱落并损坏，导致两江大道的雨水由跌水井出口处直接散排，并经铁路桥梁散流流向下游，由于项目区域内地势较陡、高差较大，暴雨时雨水水量较大，大量散排的雨水对下游铁路桥墩设施产生了明显的冲刷作用，长期来看，这种冲刷会严重影响铁路设施设备的安全运行，给铁路运输带来潜在的安全隐患。

项目区域现状示意

既有被冲毁的管道

        鉴于上述情况，受业主单位的委托，我司承担了两江大道雨水管网改造工程的设计任务。近期，我司已完成了项目现场的全面踏勘工作。在踏勘过程中，项目组成员仔细勘察了现场地形地貌、雨水管网现状以及铁路设施的分布情况等，为后续设计工作获取了第一手详实资料。

项目组现场调查

        接下来，我司项目组将依调查成果开展设计，兼顾解决两江大道排水与保障邻近铁路设施安全。设计时会充分考虑排水需求和安全要求，运用先进理念技术制定合理改造方案，力求彻底解决排水问题、消除冲刷隐患、筑牢安全防线。相信在全体项目组成员的共同努力下，此改造工程定能顺利完成，为两江新区发展和铁路运输安全贡献力量。

（撰稿人：六分院—赵伟）

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