乌蒙山脉巍峨磅礴，沪昆铁路宛如一条钢铁巨龙蜿蜒盘踞在崇山峻岭之中，每当火车呼啸而过，像龙吟一样久久回荡在群山之间。

      沪昆铁路（贵昆段）作为西南山区铁路，地质条件复杂、地形险峻。十九世纪五六十年代，三十多万铁道兵和铁道职工艰苦奋战、克服万难，始得建成。

      西南山区铁路由于降雨强度大且时空分布不均，地质结构复杂，设备抗灾能力差，每年汛期受暴雨、洪水等气象灾害的影响，常出现崩塌落石、溜坍、滑坡等地质灾害，防洪减灾成为确保汛期行车安全与完成运输任务的重中之重。

      近日,我公司受铁路局委托承接了沪昆线24处崩塌落石、边坡溜坍、排水不良等水害整治任务。

      由于时间紧、任务重，我公司立即组织技术骨干力量马不停蹄的奔赴六盘水进行现场调查。在站段人员的带领下，我们的调查队伍跋山涉水、不畏酷暑逐个进行水害整治的详细调查。

      面对巍峨群山，只叹李白未被流放至贵州，否则将是“黔道难，难于上青天” ！调查过程中，有的地方原本没有路，但在我们的人员走过之后就变成路了。过程虽然艰辛，但在路途上也能收获不一样的风景，当爬至山巅，眺目远望，顿生“会当临绝顶，一览众山小”的豪情！

      我公司每年均承接铁路局下达的设备大修、技术改造、防洪抢险、水害复旧等任务项目。诸如本次山区铁路调查任务的情况每年均会遇到，回顾往昔，只觉“路威不怕调查难，万水千山只等闲”！

      （撰稿人：谭超）

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