涵身采用分段顶进，涵身中间节从顶进方向往后背方向依次分为三段顶进，分别为1号、2号、3号。依次顶入1号、2号箱体，再拉入3号箱体作为后背顶进1、2号箱体，最后顶进3号箱体，如此循环往复依次顶进，直至涵身就位。本框架涵于2018年1月22日顺利顶进到位。

框架预制好，准备顶进

顶进过程中

顶进到位，路基进行回填

           Ps:重庆路威 全国 铁道 公路 市政 岩土 地灾防治 轨道 建筑 景观 综合 规划 甲级 乙级 勘察 设计 评估 审查 可行性研究 用地 高速 一级 高铁 专用线 上跨 下穿 交叉 涉铁 边坡 滑坡 交通、铁路、住建委（局） 咨询单位 招聘 分公司 负责人 合作